Безмен для путешественника, или сравнительный тест 3 ? дорожных весов с AliExpress | mysku

Безмен для путешественника, или сравнительный тест 3 ? дорожных весов с AliExpress

Перейти в магазин

Основным нюансом многих моих авиаперелётов является то, что в одну сторону я лечу только с ручной кладью — что накладывает требование на возможность провоза безмена в ручной клади.
Нетерпеливые путешественники определят победителя с первого взгляда (он — справа), а читающие руками — с первого клика :)

Собственно, задача по подбору «безмена для путешествий» выглядела так:
— лёгкий и компактный (не требовать много места в ручной клади, а если все равно не влез — не оттягивать карман),
— грузоподъемность не ниже 23 кг (обычный лимит багажа эконом-класса — 20…23 кг, крайне редкими 25 кг можно перенебречь),
— точность, достаточная для «попадания» в вес на стойках аэропортов (перевес в 0,1…0,2 кг обычно игнорируется).
— не вызывает панику на досмотрах в аэропортах (типа, «САБ не спит, или практика и маразмы нашего аэропорта»).

В данном обзоре поглядим на 3 безмена подробно и на 1 издалека

(сразу скажу — досмотр в ручную кладь способны пройти только 2 из них). Поскольку безмены у меня появлялись в разное время (и для надежности «обкатывались» минимум в 3-4 перелетах, что, к сожалению, сократило их поголовье) — то один из них уже не удалось найти в продаже, а еще по двум позициям — пришлось искать другого продавца). К сожалению, упаковка и инструкции от них утрачены, так что тушки будут сразу в «неглиже» и без загранпаспортов.
Оглашаю список «жертв»:
1) «Народный» 40-килограммовый Цифровой Детские весы 0.01 кг-40 кг висит Весы Чемодан…. за 169 руб с бесплатной доставкой,
2) Сверхкомпактный 25-килограммовый EWS 25 кг/5 г цифровой висит Весы Рыбная ловля Весы Чемодан… по цене 178 руб. с бесплатной доставкой,
3) «Бескрючковый» 40-килограммовый 40 кг/10 г 88Lb цифровые электронные Чемодан Весы ЖК-дисплей Дисплей Портативный путешествия… за 168 р + доставка (я успел купить еще с бесплатной доставкой).
4) Ретро на 50 кг с гордым именем Blue Backlight Function Electronic Portable Scale — ныне не продающееся само-включающееся чудо, громоздкое и неудобное — за что еще лет 5 назад было направлено в вечную ссылку к родителям.

По первым трем позициям будет полный стриптиз и прочая расчленёнка, седины же четвертого почтим и ограничимся портретом и фиговым листочком (то есть обозрим на ? от желаемого).

Представим красавчиков почтенной публике:

Жертва первая:

Цифровой Детские весы 0.01 кг-40 кг висит Весы Чемодан Вес баланс безмен черный ЖК-дисплей мини карман Весы электронный Весы.
Из достоинств, непременно, стоит отметить отдельные кнопки выбора единицы измерения и вычитания веса тары.
Главный минус — сдался на милость победителя в аэропорту Шереметьево. Предал, так сказать, ручную кладь — только хардкор, только в багаж.
Отсутствие подсветки и питание от двух батареек AAA — обеспечивают фантастическую долгоживучесть (исчисляется годами).

Безмен отличается простым и понятным управлением:
— включаем/отключаем коротким нажатием на кнопку Power (автоотключение есть, время не засекал).
— нажатием на кнопку Unit меняем Kg — Lb — JIN — Oz (единицы измерения, кто не в курсе), удержанием кнопки Unit — выводим на дисплей показания температуры окружающего воздуха (завышает на несколько градусов).
— нажатием на кнопку Tare обнуляем показания при текущем весе (вычитаем вес тары).
Есть функция Hold (защелка) — по окончании взвешивания (светодиод моргает) измеренное значение запоминается на дисплее (светодиод горит постоянно) до нажатия любой кнопки или отключения.
Также весы умеют работать с небольшим минусовым весом благодаря наличию подобия упора для тензодатчика в корпусе (измеряется сила сжатия между выступающей частью тензодатчика и противоположной стороной корпуса), при этом функция Hold неактивна, а над цифрами отображается значок "–". Точность так себе (по динамометру ~3,1 кгс, по безмену 2,860 кг), так что я бы не использовал такую возможность.

Вот он, его знакомый едва ли не всем и каждому лик (сорри, траурной рамки не нашлось):

Стриптиз и прочая расчленёнка
В силу обстоятельств — в обзоре участвует дублёр подопытного

При осмотре конструктива неприятно удивило, что, хотя при взвешивании используется только петля и крючок — защиту от перекоса и поддержание правильного положения петли и тензодатчика обеспечивают довольно тонкие приливы и выступы на задней крышке корпуса. При этом бросается в глаза довольно слабый «зуб» корпуса — на который опирается тензодатчик при удержании безмена за корпус вместо петли. Думаю, килограмм 5-10 он должен выдержать, а вот больше — далеко не факт. А когда «зуб» обломится или «погнется» — тензодатчик перекосится и точность показаний упадёт ниже плинтуса.
В моём варианте — подсветки дисплея нет, но на плате есть отверстия для её подключения (удешевили или утехнологичили?).
В остальном — мы видим вполне добротно сделанный продукт, в котором тензодатчик закреплен на пластине «стандартной» конфигурации.

Жертва вторая

EWS 25 кг/5 г цифровой висит Весы Рыбная ловля Весы Чемодан Весы Весна
Пожалуй, единственным его достоинством придется считать способность выстоять в неравном бою с САБ аэропорта Внуково (с реальным риском, что безмен помахал бы ручкой из корзины у интроскопа), да еще умение скрыться среди «мерзавчиков» с Бехеровкой в аэропорту Праги… Главная претензия безопасников была к крючку — типа, им можно сильно угрожать здоровью и даже жизни экипажа и чуть ли теракт совершить (кое-как убедил, что таким тоненьким и маленьким крючком даже за брючный ремень бортпроводника не зацепишь, не то что самолет захватить)…
К минусам варианта с подсветкой поневоле придется отнести дикую жажду электричества — неплохую икеевскую CR2032 он умудряется высосать буквально за 20-25 взвешиваний, после чего пишет «bAt» и отказывается работать. Дырочка для пальца — тоже не лучшее решение — лично я чемодан предпочел взвешивать, просунув в отверстие брючный ремень и держа безмен за него.
Сверхмалый вес и неповторимая компактность — становятся сомнительными достоинствами после вскрытия корпуса.

Управление — стандартное для однокнопочных весов:
— включаем нажатием на кнопку, отключаем удержанием кнопки (автоотключение — есть, время не засекал).
— в первые две секунды после включения нажатиями на кнопку можно выбрать единицу измерения Kg — Lb — (три иероглифа). Выбранная единица фиксируется двумя частыми взмаргиваниями дисплея (через две секунды после последнего нажатия на кнопку).
— нажатием на кнопку можно обнулить показания при текущем весе (функция вычитания веса тары).
Есть функция Lock (защелка) — по окончании взвешивания (светодиод моргает) измеренное значение запоминается на дисплее (светодиод горит постоянно) до нажатия кнопки или отключения. Любопытное: автоотключение весов при активной функции Lock происходит после большей задержки, чем при отключенном светодиоде.
Приятно удивили очень точные показания «минусового веса» — при сжатии безмен показал –9,705 при показаниях динамометра 9,7 (я ожидал гораздо меньшей точности, увидев корпус изнутри).

Взглянем на потенциального захватчика самолетов ближе:

Стриптиз и прочая расчленёнка
Неприятным открытием стали довольно хлипкие корпусные упоры пружинного элемента, на котором закреплен тензодатчик — хочется верить, что они все-таки выдержат заявленные на безмене 25 кг (16,5 кг — держат, тяжелее не взвешивал). Также меня смутила конфигурация пружинного элемента — два изгиба явно добавляют нелинейность в результаты измерения (а значит, либо компенсируются табличным методом, либо датчик заведомо загрублён и 25 кг — зона его относительно линейной характеристики. Но оба варианта — не лучший способ обеспечивать заявленную точность)…
В то же время нельзя не заметить, что верхняя часть тензодатчика закреплена в корпусеот смещения в обеих направлениях достаточно жестко, что позволяет безмену успешно замерять как вес на крючке, так и усилие сжатия (забавная возможность для весов, правда?).

Жертва номер три, уверенно одержавшая победу в абсолютной категории

40 кг/100 г Портативный Весы для чемодана дорожная сумка мини электронные цифровые Весы ЖК-дисплей Чемодан Весы
Сей несомненно шедевр китайской инженерной мысли с первого взгляда на страницу поиска уверенно претендовал на победу, хотя и смущал отсутствием привычного крюка и почти вдвое большим, чем у второй жертвы, весом — за что и был немедленно заказан.

Замена крюка на стропу с фастексом мало того, что дало безмену абсолютную фору в любом аэропорты — но и оказалось безумно удобно в поездках! Оказывается, обернуть петлю вокруг ручки чемодана или рюкзака гораздо удобнее, чем пытаться зацепить их маленьким крючком второй жертвы обзора. А с необходимостью взвесить что-то с единственным крошечным отверстием в моих путешествиях я сталкивался всего пару раз за долгие годы (и в обоих случаях простой пластиковый пакет спас бы отца русской демократии).
К минусам безмена можно отнести разве что прожорливость — из-за яркой подсветки CR2032 высаживается взвешиваний за 50-70. Это уже не так страшно (на поездку-другую в любом случае хватит), но всё равно неприятно. К чести создателей, даже отчаянно мигая «батарея разряжена», весы позволяют сделать еще несколько измерений (может, ценой точности — не проверял).
Точности до 100 грамм вполне достаточно для взвешивания чемоданов перед перелетом — безмен всегда показывал или столько же, или на 0,1 кг больше, чем весы на стойках (проверил минимум на 10-11 стойках регистрации и дроп-офф). Заодно немножко плюнем в сторону многих продавцов: шаг индикации 100 граммов, а не 10, как они часто пишут (впрочем, на их же фото прекрасно видно, что в режиме измерений килограммов — после запятой есть только один разряд).

Управление безменом — стандартное для для однокнопочников:
— включение коротким нажатием на кнопку, отключение длинным (автоотключение срабатывает через две минуты)
— в течении пары секунд после включения можно изменить единицу измерения — выбор скромен, только килограммы (Kg) или фунты (lb).
— нажатие на кнопку при измерении веса — сбрасывает показания на ноль (учет веса тары для дальнейших измерений).
Наличествует и режим Hold (и, кроме светодиода, при этом еще и надпись Hold внизу дисплея загорается), сбрасываемый двойным нажатием на кнопку или при отключении питания.

А вот отрицательный вес этим безменом «взвешивать» категорически нельзя. Хитромудрое кольцо, давящее на пружинный элемент с тензодатчиком, при этом упирается в корпус и измерение усилия происходит в немалой степени за счет деформации корпуса («разламывания» двух его половинок). Не зря, наверное, дисплей не умеет показывать «минус»…

Вот он, луноликий победитель теста:

Стриптиз и прочая расчлененка
В первую очередь бросается в глаза серьезно усиленная ребрами жесткости нижняя часть корпуса, на которую опирается пружинный элемент с тензодатчиком. Сам пружинный элемент тоже имеет довольно любопытную форму (полагаю, вызванную необходимостью усреднять усилие на разных боках довольно широкой ленты), при этом связанное с лентой металлическое кольцо давит в две симметрично расположенные точки на пружинном элементе. Сама лента имеет ширину около 15 мм и соединяется в кольцо посредством выглядящего хлюпковатым «фастекса» — однако это фастекс уверенно, без намеков на деформацию и попыток раскрыться, удержал два чемодана общим весом порядка 37 кг (при предельной нагрзуке безмена в 40 кг).
Качество пластика и литья — довольно неплохое, больших заусенец нет и облой не бросается в глаза. Твердая четверка, можно даже с плюсом.



Жертва обзора номер 4, или упомянем старичка на ?

Blue Backlight Function Electronic Portable Scale — первый мой «китайский» безмен. В то время я еще летал с багажом, поэтому «большой безмен» меня не особо пугал (а он реально большой и тяжелый — под 300 грамм весом), а вот точности и удобства хотелось.
И с точностью у него оказалось всё отлично — реально ±10 грамм даже сейчас, спустя около 6 лет эксплуатации, и ухватистый он даже руками со слабыми пальцами…

Но добавляю я его в сей обзор лишь потому, что недавно живьем увидел очень похожего на него современного наследника (правда, в офлайне — но, думаю, что на Али они и водятся) с такой же «подставой».
А подстава состоит в том, что, кроме торчащей кнопки включения (которую задеть ничего не стоит), этот безмен сам включается, если его тензодатчик видит вес порядка 150-200 грамм — то есть чуть ли не при каждом встряхивании. А из-за того, что подсветка работает все те минуты полторы, пока не сработает атвоотключение — под батарейки приходится подкладывать бумажку, ибо даже лежа в шкафу, из-а открывания-закрывания дверец шкафа он успевал включаться достаточно раз для полного высаживания мизинчиковых батареек за пару месяцев.

Вот он, мерзавец:

К вопросу о точности

Не удалось взять эталоны веса, поэтому пришлось обходиться подручными средствами. А именно — с использованием эталонов был установлен вес чемоданчика с шуруповертом, составивший 5,779 кг — и взвешен тремя кандидатами:
1) народный 40-килограммовик — показал 5,775 кг (самый точный, кстати!)
2) сверхкомпактный 25-килограммовик — выдал 5,785 кг
3) бескрючковый победитель не подкачал — округлил вес до 5,8 кг (грубый, но правильный :))

Фотоконтроль


Не устояв перед аргументами почтеннейшей публики (предложившей накидать побольше шуруповертов в икеевскую сумку), громко поскрипев мозгами — таки накидал в подходящую сумку всякого железа, которое вместе с сумкой потянуло на 17,967 кг ± 4 г

Результаты оказались полной неожиданностью:
1) «народный» провал: не смог зафиксировать показания, колбасясь между 18,350 и 18,590 кг. После снятия нагрузки показал «остаточный вес» -0,140 кг. При повторном взвешивании (после отключения и включения), после долгих морганий диодом (показалось, что несколько минут) всё-таки навешал фантастические 20,35 кг, при остаточном -0,270 кг.
Жуткое разочарование… Разве что малые веса после этого эксперимента — по-прежнему точно измеряет
2) сверхкомпакт: точно так же не смог защелкнуть вес, болтаясь между 17,54 и 18,35 кг (замерял, пропустив через отверстие ремень), зато после снятия нагрузки показал всего -0,150 кг. При повторном замере — опять расколбас, но уже между 19,43 и 20,79 кг, и после снятия нагрузки на дисплее оказалось аж 4,670 кг положительного веса. Немного удивило — т.к. рюкзак всего месяц назад он «защелкнул» довольно быстро и вполне точно. Безмен придется выкинуть — на малых весах стал сильно завышать показания (900-грамовый пакет сахара — показал 1,230 кг, полторашка колы — 2,035 кг)
3) победитель — и здесь оказался победителем: через считанные секунды защелкнул 18,0 кг, при снятии нагрузки показал 0,0. При повторном замере — опять-таки быстро защелкнул 18,1 кг и 0,1 кг остаточного веса. Из любопытства запустил секундомер и взвесил в третий раз — примерно 7 секунд, 18,0 кг результат и 0,1 остаточного.
Понятно, что загрубление пошло ему на пользу — но он оказался единственным, у которого практически совпали все замеры!
Фотоконтроля не будет, противно.
Буду пока отходить от шока, в который меня привели замеры большого веса «народным» безменом…

Вес весов, взвешенных на весах

«По просьбам трудящихся», взвесил безмены. Все взвешивания производил с батарейками Ikea внутри (иначе как ими пользоваться в поездке?). Результаты получились такие:
1) «народный» 40-кг — весит 93,17 грамма (очень тяжелый — даже без батарек потянул 59,67 грамма).
2) сверхкомпакт на 25 кг — весит 39,99 грамма.
3) бескрючковый победитель — всего 51,51 грамма (чем приятно удивил).

Фотоконтроль


The End

Это первый для меня обзор, посему прошу ногами сильно не пинать (особенно по лицу), но конструктивную критику готов выслушать и принять меры (к высказавшим :))

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Наверх